Serwis Samochodów Elektrycznych

TLDR: Filmik do playlisty Inne, drugie auto zaczęło mieć problemy z mocą i zasięgiem, tym razem nagrałem wymianę baterii.

Hejka.

Prosta sprawa. Dziadkowie podarowali dzieciakom dwa autka do zabawy, każdemu po ukończeniu ~1,5 roku. Autka do dzisiaj jeżdżą.

Nie dlatego, że są super jakości i jakoś cudownie wytrzymałe, tylko dlatego, że ojciec dzieci, z uporem maniaka, je reanimuje.

Lista uszkodzeń jest długa i zachwyciłaby niejeden warsztat. Wymieniane były już przełączniki, wiązki, silniki, przekładnie, całe koła, spawane były podłużnice i układy kierownicze, a także w pierwszym aucie wymieniane były już baterie.

Wtedy tego nie nagrałem, ale tym razem postanowiłem chwycić za kamerkę.

W tych autach są jedne z tańszych baterii, które po kilku latach używania po prostu padają, szczególnie jeśli ktoś aut nie chowa gdzieś w bezpieczne miejsce podczas niskich temperatur. Do tego już na początku pojemność nie jest jakoś powalająca. O ile pamiętam w przypadku tego egzemplarza wychodziło 7Ah tylko.

Mam dostęp do baterii UPS, które w przypadku serwerów trzeba wymieniać w dość rygorystycznych przedziałach czasu, tymczasem na potrzeby takich autek mają one nadal bardzo dobre parametry. W tym przypadku do autka wparowały aku 6V o pojemności 12Ah, czyli w tandemie 12V i 12Ah, a przy tym o znacznie lepszej wydajności niż poprzedni badziew.

Wymiana łatwa i przyjemna, a efekt taki, że Młody jest teraz zachwycony tym, jakiego „zrywa” ma autko. Bo zrywa ma, ponieważ te aku nie jadą w dół z napięciem jak odbiorniki zaczynają ciągnąć, tylko trzymają się względnie stabilnie i autko pęęęęędzi. 🙂

Zasadniczo przy takiej wymianie trzeba się upewnić tylko co do trzech rzeczy. Musi się zgadzać ilość voltów, dobrze żeby po wymianie było więcej amperogodzin niż było i żeby się nowe baterie lub nowa bateria zmieściły w miejsce starej i dały zamocować tak, aby nie latały luzem. W ostateczności jarzmo metalowe można zastąpić czymś innym, byle się trzymało.

I voila, autko zasuwa dalej. 🙂

Mam nadzieję, że ten filmik się komuś przyda, w polepszaniu nastroju jakiemuś dziecku. 🙂

Każdy tata powinien być bohaterem w swoim domu.

Hej.
O mnie: Zacząłem jeździć za PRL, potem przerwa, kilka lat temu wsiadłem znowu. Na YT wrzuciłem film o moto dla brata i tak się zaczęło. Jeżdżę po Poznaniu codziennie. Minimum 14 km, czasami nawet kilkaset. Cały rok. Poza tym dłubię też w akwariach i terrariach oraz ogólnie przy domu. I czasem biegam z replikami ASG. Ogólnie… mam zróżnicowane hobby.

Moje inne filmy:
Yamaha FZS 600 – https://www.youtube.com/playlist?list=PLVmd07-DtEAsnbDluu_vZBJtOAUkSH3Ul

Akwarystyka – https://www.youtube.com/playlist?list=PLVmd07-DtEAt1RvPp3w3X_Cy4WFPy3wYx

Info o moto:
http://www.scigacz.pl/Yamaha,FZS,600,Fazer,model,1999,dane,techniczne,12851,im.html

http://www.scigacz.pl/Yamaha,FZS,600,Fazer,1998,2003,605.html

http://www.scigacz.pl/Uzywane,Yamahy,R6,vs,Thundercat,vs,Fazer,1403.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_FZS600_Fazer

Mechanik do Hybrydy Serwis samochodów elektrycznych oraz specjaliści z uprawnieniami, dysponujący profesjonalnym sprzętem. Umów się na przegląd auta w serwisie Aut Elektrycznych. Naprawa samochodu akumulatorowego – Serwis Samochodów Elektrycznych, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Auta Elektryczne opinia, Samochody Hybrydowe Warszawa Serwis.

Naprawa Samochodów Elektrycznych i Regeneracja Baterii Hybrydowych HV. Jesteśmy firmą, która specjalizuje się w naprawie pojazdów/ samochodów hybrydowych w Warszawie. Jesteśmy firma która specjalizuje się w naprawie samochodów elektrycznych i hybrydowych. Jesteśmy specjalistami w dziedzinie diagnostyki i programowania. Elektryk samochodowy oraz mobilny warsztat z dojazdem do klienta. Zadzwoń do naszego mechanika z dojazdem w Warszawie. Mechanik Ochota. Mechanik Białołęka. Mechanik Śródmieście. Wesoła Mechanik. Mechanik Bielany. Mechanik Praga-Północ.

Naprawa Samochodów Elektrycznych

Mechanika
Serwis ogólny
Diagnostyka
Naprawa wszystkich usterek elektrycznych, diagnostyka zdalna Tesla, Toyota, BMW, Mercedes, Audi. Nasz serwis samochodów elektrycznych i Hybrydowych w Warszawie działa na rynku od 2018r. Przez ten czas dokonaliśmy setki napraw samochodów marki Tesla, BMW, AUDI, TOYOTA, VW. Jesteśmy specjalistami w dziedzinie diagnostyki i programowania komputerowego w Autach Hybrydowych i Elektrycznych. Podejmujemy się również napraw układu wysokiego napięcia (spadek rezystancji izolacji, remont baterii, remont silnika elektrycznego).

Serwis Samochodów Elektrycznych i Hybrydowych

Programowanie Komputerowe Aut Elektrycznych. Według przeprowadzonego przez naszą firmę z branży firm warsztatów samochodowych badania nad serwisowaniem auta elektrycznego to samochody elektryczne są znacznie droższe w naprawie od samochodów tradycyjnych – koszt szkody jest średnio to 1500 zł do 12,000 zł o 10 proc. wyższy, niż w przypadku pojazdów benzynowych i aż 50 proc. wyższy, niż w przypadku hybryd typu plug-in.
Programowanie systemów informacyjno- rozrywkowych US-EU, dostosowanie systemów ładowania US-EU. Zajmujemy się serwisem zaawansowanej elektroniki z różnych branż przemysłu, a także samochodów hybrydowych i elektrycznych. Nasze naprawy są wykonywane na poziomie pojedynczych komponentów co stanowi ułamek ceny całego modułu. Nasz warsztat jest wyposażony w profesjonalny sprzęt naprawczo-pomiarowy, który jest konieczny do wykonania skutecznej naprawy. Nasi doskonale wyszkoleni technicy poradzą sobie nawet z najtrudniejszymi przypadkami.