TOP 10 pancernych i najtrwalszych silników które przejadą wiele!!!
TOP 10 silników które przejadą setki tysięcy kilometrów. To lista jednostek które jeżdżą w naprawdę wielu samochodach. Zarówno silniki benzynowe jak i diesla. Jeśli materiał pomógł to kciuk w górę i udostępniamy.
Koniecznie zajrzyjcie na nowy kanał w formule zrób to sam poświęcony detailingowi oraz wrappingowi
———————————————————————————————————
https://www.youtube.com/channel/UChr_BdSx2xUIJULqeruBo5g
———————————————————————————————————
Promocja na mierniki Prodig-tech tylko dla widzów M4K
———————————————————————————————————
https://allegro.pl/oferta/grubosciomierz-prodig-tech-8931649491
———————————————————————————————————
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
———————————————————————————–
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
———————————————————————————–
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
——————————————————————————————
https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
—————————————————-
m4k@mubi.pl
—————————————————-
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
———————————————————————————–
https://www.facebook.com/MTuningPerformance/
———————————————————————————–
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
———————————————————————————
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw/
———————————————————————————
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
————————————
https://salon.m4k.pl/
————————————
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
———————————————————————-
http://bit.ly/milosnicy2
———————————————————————-
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
———————————————————————————–
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
————————————————————————————
meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
——————————————
——————————————
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem 🙂
——————————————————————
https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————
Wbijajcie na naszego FB
——————————————————————————————————
https://www.facebook.com/milosnicy.czterech.kolek.gdansk/
Mechanik do Hybrydy Serwis samochodów elektrycznych świadczony przez certyfikowany personel przy użyciu specjalistycznych maszyn. Umów się na wizytę w serwisie Electric Cars, aby jak najszybciej sprawdzić swój pojazd. Naprawa Samochodów na Akumulator – Serwis Samochodów Elektrycznych, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Opinia Samochodów Elektrycznych, Samochody Hybrydowe Warszawa Serwis Naprawa Samochodów na Akumulator – Serwis Samochodów Elektrycznych, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Opinia Samochodów Elektrycznych, Serwis Samochodów Hybrydowych Warszawa
Regeneracja wysokonapięciowych akumulatorów hybrydowych oraz naprawy pojazdów elektrycznych. Jesteśmy firmą zlokalizowaną w Warszawie, która specjalizuje się w obsłudze i naprawie samochodów hybrydowych i ciężarowych. Jesteśmy firmą specjalizującą się w konserwacji i naprawie pojazdów hybrydowych i elektrycznych w naszym sklepie. Diagnostyka i programowanie to obszary, w których mamy duże doświadczenie i wiedzę. Mobilny serwis i warsztat elektryka samochodowego, który przyjeżdża bezpośrednio do klienta. Zapraszamy do kontaktu z naszym mechanikiem, który znajduje się w Warszawie. Ochota, mechanik. Mechanik z Białołęki. Mechanik w Śródmieściu sympatyczny i pomocny mechanik Mechanik Bielany. Mechanik Praga-Północ.
Naprawa wszelkich usterek elektrycznych, zdalna diagnostyka Tesli, Toyoty, BMW, Mercedesa, Audi. Od 2018 roku oferujemy naszym klientom w Warszawie możliwość wynajmu pojazdów hybrydowych i elektrycznych poprzez naszą działalność. W tym czasie przeprowadziliśmy z powodzeniem setki napraw pojazdów wyprodukowanych przez Teslę, BMW, AUDI, TOYOTĘ, VW. Jesteśmy ekspertami w diagnostyce i programowaniu komputerowym samochodów hybrydowych i elektrycznych. Wykonujemy również naprawy instalacji wysokiego napięcia, takie jak obniżenie rezystancji izolacji, naprawa akumulatorów, naprawa silników elektrycznych (obniżenie rezystancji izolacji, naprawa akumulatorów, naprawa silników elektrycznych). Opracowywanie programów komputerowych do pojazdów elektrycznych. Samochody elektryczne są znacznie droższe w naprawie niż samochody tradycyjne, wynika z badania serwisowania samochodów elektrycznych przeprowadzonego przez naszą firmę, która wywodzi się z branży napraw samochodowych i koncentruje się na serwisowaniu samochodów elektrycznych. Koszt szkód wahał się od średnio 1500 zł do 12 000 zł o 10%. więcej niż w przypadku aut benzynowych i nawet o pięćdziesiąt procent więcej niż hybrydy typu plug-in.
Programowanie USA-UE dla systemów informacyjno-rozrywkowych i ładowania, a także dostosowywanie systemów ładowania USA-UE. Oprócz serwisowania pojazdów hybrydowych i elektrycznych, serwisujemy najnowocześniejszą elektronikę z różnych branż. Nasze naprawy są wykonywane na poziomie poszczególnych podzespołów, co skutkuje ceną stanowiącą ułamek tego, ile kosztowałaby naprawa całego modułu. Aby dobrze wykonać naprawę, niezbędne jest wyposażenie naszego warsztatu w specjalistyczny sprzęt zarówno do naprawy, jak i pomiaru. Nawet najtrudniejsze sytuacje nie są w stanie sprostać wysoko wykwalifikowanemu personelowi, którym dysponujemy. Certyfikowani ludzie i specjalistyczny sprzęt obsługują samochody elektryczne. Umów się na przegląd samochodu w Electric Cars tak szybko, jak to możliwe. Naprawa pojazdów akumulatorowych – Serwis Samochodów Hybrydowych Warszawa Naprawa pojazdów akumulatorowych – Serwis Samochodów Hybrydowych Warszawa
Regeneracja i konserwacja akumulatorów samochodów elektrycznych. Warszawska firma specjalizująca się w naprawach pojazdów hybrydowych i ciężarowych. Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie samochodów hybrydowych i elektrycznych. Jesteśmy biegli w diagnostyce i programowaniu. Mobilny serwis i warsztat elektryka samochodowego. warszawski mechanik. Mechanik Ochoty. Mechanik firmy Serwis Samochodów Technik Śródmieścia, miły i pomocny Bielany. Mechanika Praga-Pónoc.
Diagnostyka, Tesla, Toyota, BMW, Mercedes, Audi zdalna diagnostyka. Od 2018 roku wynajmujemy samochody hybrydowe i elektryczne w Warszawie. W tym czasie naprawiliśmy setki samochodów Tesla, BMW, AUDI, TOYOTA i VW. Specjalizujemy się w diagnostyce i programowaniu komputerów Hybrydowych i Elektrycznych Samochodów. Nasza organizacja zajmuje się naprawą układów wysokiego napięcia takich jak rezystancja izolacji, akumulatory, silniki elektryczne (obniżenie rezystancji izolacji, naprawa akumulatorów, naprawa silników elektrycznych). Rozwój oprogramowania pojazdów elektrycznych. Zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez naszą organizację skupiającą się na naprawach samochodów, samochody elektryczne są droższe w naprawie niż samochody standardowe. Koszty szkód wyniosły od 1500 zł do 12 000 zł, o 10% więcej niż samochody z silnikiem benzynowym io 50% więcej niż hybrydy typu plug-in.
Dostosowanie systemów informacyjno-rozrywkowych i ładowania w USA i UE. Zajmujemy się również najnowocześniejszą elektroniką wielu firm. Naprawy poszczególnych podzespołów stanowią ułamek kosztów naprawy całego modułu. Nasz warsztat do efektywnej pracy potrzebuje specjalistycznego sprzętu naprawczego i pomiarowego. Nasz doświadczony personel poradzi sobie z każdym problemem.
🤣Ale się uśmiałem kto dał volvo na pierwsze miejsce. Facet proponuję ci odwiedzić mechaników specjalizujących się w volvo. 5 cylindrowy czy 4 cylindrowy każdy jeden ma poważne problemy z opadającymi tulejami cylindrów . Zawory To poważne wady zazwyczaj występujące przy 300 tys.. Przypominam jeżeli ktoś raz dotknie silnika i robi mu jakikolwiek remont. Jego przebieg zerujemy. Nie znam volva które by przyjechali 500 tys bez remontu jedyne jakie volvo ma dobre silnik to silniki 1.6 ale to nie są proszę Pana silniki volvo tylo PSA citroen peugot i to są silniki zaslabe do takich aut ale na głowę biją. Te gówniane silniki 5 cilindrowe . Więc jak ktoś robi remont już kolejny w swojim 1.9 Tdi niech nie pisze głupot że silnik przejechał. 500 tys. Tak przejechał ale.? Turbo zmieniane. Wtryski. I nawet głowice. Więc kasujemy wynik.. Są motory które bez żadnego grzebania robią 500 tys ale to nie silniki volvo czy vw Reszty już nie warto oglądać. Skoro ktis umieścił. Gówniany motor na 1 miejscu. Reszta bez komentarza
1.9 jtdm 16v ma jeden dosti wazny problem a tym jest czekoladowe lozyska w manualnej skrzyni biegu M32 lozyska sou zaslabe
Od roku 2012 mocnejsze /weiksze lozyska zaczaly sie montowat w 1.9 jtdm
Nowszy szilnik 2.0 jtdm16v jest lepszy od 1.9 jtdm16v i skryna biegu jest mocnejsza F40
Szilnik 1.9 jtdm nie jest taki pancerny
TaKtYcZnY
Taktyczny
jaki samochod do 15 tys tak aby wozek sie miescil bez problemu ?
michu brakuje hemi
Gdzie 2JZ (3.0 R6) ja się pytam
Witam a jaka jest żywotność silnika Nissan Note HR16DE 16 V silnik na łańcuchu rorzadu. Ile max zrobi kilometrów ?
Siema zrób coś o 1.2 tce w da i lodgy
Ty, to jest civic?
Brakuje 1.4 TU koncernu PSA. Motor konstrukcyjnie z lat 80-tych i do dzisiaj montowane. Nie do zajeżdżenia. Są odmiany tej konstrukcji 1.1 oraz 1.6. Miałem i 1.1 i 1.4 i absolutnie pancerne. Trzeba tylko co 40 kkm robić kontrolę luzu zaworów. Odporne na gaz
Honda K20z2. Świetna benzyna, dbać o olej, regulacja zaworów i ogień. Szkoda że nie robią już takich silników
Dorzucił bym 1.8T VAG
Zapomniałeś o 1.9sdi ,,wiem data"
Dzięki za bardzo ciekawy materiał, ale myślałem że silnik volvo diesel 2.4 d5 to też pancerna jednostka.;)
Mercedes 270 CDI. po okularze, odebrany z salonu. Po pół roku w trakcie jazdy nad Bałtyk. Pod Lesznem pęka głowica. Przebieg?? Kilka tysięcy km.
Znam 4 zanjomych co mają bmw to wszyscy takie kur**wa buce , że wstyd sie do nich przyznawac
U mnie w rodzinie był kiedyś vw jetta 1.8 90 KM z 1986r. W 2000r. było najechane 800000 km bez remontu silnika(oczywiście bez LPG). Obecnie w rodzinie jeszcze jest seat toledo 2.3 V5 z 2000r. i jest 568000 km ale głowica była regenerowana po 442000 km( założone LPG jak było 177000 km).
A jak to jest z silnikiem Mercedesa 3.0 CRD 218KM, montowany w Jeepie Commanderze? Przymierzam się do zakupu takiego autka i dobrze było by wiedzieć czego można się po nim spodziewać 😀
Potwierdzam że w Toyocie "Carina E 1,6" benzyna, 108 koni, a od dwóch lat jeżdżę jeszcze z LPG i silnik do dnia dzisiejszego bez zarzutów. Jest nie do zdarcia. Auto rocznik 1995 bez rdzy 🙂
honda civic 1.4 na lpg pół miliona nic sie nie dzieje . w usa są hondy co mają milion mil przebiegu wystarczy wygoglować
3 miliony w tdi bez otwierania haha po tym przestałem patrzec na te bzdury
bzdura totalna w bmw milion bez ingerencji . kolega ma taki silnik 400 tys skrzynia padła i silnik też pada powoli
Mam pytanie czy zrobiłbyś mi honda typ r 2008 po stłuczce przód.jestes dobrym ekspertem.a kocham ten silnik k20
Przydało by się cos 1.8t
1.9 jtd = 1.9jtd/jtdm alfa = 1.9cdti opel zapomniałeś o najlepszej marce 😉pozdro
Może zrób odcinek o HDI 2.0, 90KM, jeśli jeszcze nie zrobiłeś. Mam 2 takie silniki. Jeden jeździł na dobrym paliwie i oleju, drugi chyba nie. Nie jest to silnik do upalania, czy ścigałki, chociaż audi 1,8b (rówieśnik) nie ma przy nim szans. Za to jest bardzo przyjemny i o wysokiej kulturze pracy. Powiedziałbym, że jest to silnik do samochodów turystycznych. W maksymalnie załadowanym peugeocie 306 i stałej prędkości na autostradzie 140km/h, spalił 6l/100km. Ale już z samym kierowcą, spalał niewiele ponad 4l/100km.
Większość pasażerów jadących ze mną po raz pierwszy, jest zdziwionych, kiedy mówię, że to diesel.
Od 200 do 270 tys km wymieniony tylko rozrząd, oraz oleje i filtry. Nic więcej nie było w nim zaglądane od początku.
Samochód sypie się, a silnik żyleta.
Wiedziałem, że upchiesz tu coś z BMW. Serio..słabe to troche. Ja rozumiem, że można lubieć bawarki- i spoko nie mam nic przeciwko, ale upychanie w każdym jednym zestawieniu zajebistosci jakiegoś BMW bije w oczy w ciul…
M54 to kupa. M52 są pancerne.
Ja aktualnie posiadam 2.2 CDI w220 mercedesa. Co możesz powiedzieć o tym?
stosuj bezsaluton na czołówce
jestem nadużywany częstotliwością pańskiej depolaryzacji w gwałtownej ekspansjo przedkuluminacyjnej w rozumieniu tego wyświetlacza
Toyota 1,4 D4D 500 tys km bez awarii
Szefie a co powiesz o silniku z asx 2017 1,6 mivec ? Super odcinek
Michu zapomniałeś o japońskich V8 😉
O 1jz o 2jz 🙂
Fajny film, kolejny zresztą. Ale gdzie jest silnik 5,7 l. Toyoty, Lexusa co robią po 1,5 mln km bez awarii w Tundrach, Sequoiach i LC?
Witam mam taką prośbę i pytanie który samochód wybrać rodzinny chevrolet Orlando 1,8 b.,czy renault Espace 2,0 t.b. żeby nie był awaryjny ??
Witam wszystkich. Czy MIchu nagrywał coś o Hondach ? Bo przykładam się do zakupu Hondy Civic 1.8 IX Generacji. Może ktoś mógłby powiedzieć co nie co o tym ?
Michu mam 1.9 DI-D w Mitsubishi Space Star z 2005r ponad 280K przejechane i śmiga jak młody 😉 pozdro