Loading…

Naprawa Aut Elektrycznych

Warszawa - Mechanik, Serwis i Naprawa Aut Elektrycznych i Hybrydowych
Kontakt

INFINITI FX37s silnik z LPG praca na 5-ciu cylindrach Naprawa i Serwis w Coobcio Garage

Coobcio Garage

Mechanik do Hybrydy Serwis samochodów elektrycznych świadczony przez certyfikowany personel przy użyciu specjalistycznych maszyn. Umów się na wizytę w serwisie Electric Cars, aby jak najszybciej sprawdzić swój pojazd. Naprawa Samochodów na Akumulator – Serwis Samochodów Elektrycznych, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Opinia Samochodów Elektrycznych, Samochody Hybrydowe Warszawa Serwis Naprawa Samochodów na Akumulator – Serwis Samochodów Elektrycznych, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Opinia Samochodów Elektrycznych, Serwis Samochodów Hybrydowych Warszawa

Regeneracja wysokonapięciowych akumulatorów hybrydowych oraz naprawy pojazdów elektrycznych. Jesteśmy firmą zlokalizowaną w Warszawie, która specjalizuje się w obsłudze i naprawie samochodów hybrydowych i ciężarowych. Jesteśmy firmą specjalizującą się w konserwacji i naprawie pojazdów hybrydowych i elektrycznych w naszym sklepie. Diagnostyka i programowanie to obszary, w których mamy duże doświadczenie i wiedzę. Mobilny serwis i warsztat elektryka samochodowego, który przyjeżdża bezpośrednio do klienta. Zapraszamy do kontaktu z naszym mechanikiem, który znajduje się w Warszawie. Ochota, mechanik. Mechanik z Białołęki. Mechanik w Śródmieściu sympatyczny i pomocny mechanik Mechanik Bielany. Mechanik Praga-Północ.

Naprawa wszelkich usterek elektrycznych, zdalna diagnostyka Tesli, Toyoty, BMW, Mercedesa, Audi. Od 2018 roku oferujemy naszym klientom w Warszawie możliwość wynajmu pojazdów hybrydowych i elektrycznych poprzez naszą działalność. W tym czasie przeprowadziliśmy z powodzeniem setki napraw pojazdów wyprodukowanych przez Teslę, BMW, AUDI, TOYOTĘ, VW. Jesteśmy ekspertami w diagnostyce i programowaniu komputerowym samochodów hybrydowych i elektrycznych. Wykonujemy również naprawy instalacji wysokiego napięcia, takie jak obniżenie rezystancji izolacji, naprawa akumulatorów, naprawa silników elektrycznych (obniżenie rezystancji izolacji, naprawa akumulatorów, naprawa silników elektrycznych). Opracowywanie programów komputerowych do pojazdów elektrycznych. Samochody elektryczne są znacznie droższe w naprawie niż samochody tradycyjne, wynika z badania serwisowania samochodów elektrycznych przeprowadzonego przez naszą firmę, która wywodzi się z branży napraw samochodowych i koncentruje się na serwisowaniu samochodów elektrycznych. Koszt szkód wahał się od średnio 1500 zł do 12 000 zł o 10%. więcej niż w przypadku aut benzynowych i nawet o pięćdziesiąt procent więcej niż hybrydy typu plug-in.
Programowanie USA-UE dla systemów informacyjno-rozrywkowych i ładowania, a także dostosowywanie systemów ładowania USA-UE. Oprócz serwisowania pojazdów hybrydowych i elektrycznych, serwisujemy najnowocześniejszą elektronikę z różnych branż. Nasze naprawy są wykonywane na poziomie poszczególnych podzespołów, co skutkuje ceną stanowiącą ułamek tego, ile kosztowałaby naprawa całego modułu. Aby dobrze wykonać naprawę, niezbędne jest wyposażenie naszego warsztatu w specjalistyczny sprzęt zarówno do naprawy, jak i pomiaru. Nawet najtrudniejsze sytuacje nie są w stanie sprostać wysoko wykwalifikowanemu personelowi, którym dysponujemy. Certyfikowani ludzie i specjalistyczny sprzęt obsługują samochody elektryczne. Umów się na przegląd samochodu w Electric Cars tak szybko, jak to możliwe. Naprawa pojazdów akumulatorowych – Serwis Samochodów Hybrydowych Warszawa Naprawa pojazdów akumulatorowych – Serwis Samochodów Hybrydowych Warszawa

Regeneracja i konserwacja akumulatorów samochodów elektrycznych. Warszawska firma specjalizująca się w naprawach pojazdów hybrydowych i ciężarowych. Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie samochodów hybrydowych i elektrycznych. Jesteśmy biegli w diagnostyce i programowaniu. Mobilny serwis i warsztat elektryka samochodowego. warszawski mechanik. Mechanik Ochoty. Mechanik firmy Serwis Samochodów Technik Śródmieścia, miły i pomocny Bielany. Mechanika Praga-Pónoc.

Diagnostyka, Tesla, Toyota, BMW, Mercedes, Audi zdalna diagnostyka. Od 2018 roku wynajmujemy samochody hybrydowe i elektryczne w Warszawie. W tym czasie naprawiliśmy setki samochodów Tesla, BMW, AUDI, TOYOTA i VW. Specjalizujemy się w diagnostyce i programowaniu komputerów Hybrydowych i Elektrycznych Samochodów. Nasza organizacja zajmuje się naprawą układów wysokiego napięcia takich jak rezystancja izolacji, akumulatory, silniki elektryczne (obniżenie rezystancji izolacji, naprawa akumulatorów, naprawa silników elektrycznych). Rozwój oprogramowania pojazdów elektrycznych. Zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez naszą organizację skupiającą się na naprawach samochodów, samochody elektryczne są droższe w naprawie niż samochody standardowe. Koszty szkód wyniosły od 1500 zł do 12 000 zł, o 10% więcej niż samochody z silnikiem benzynowym io 50% więcej niż hybrydy typu plug-in.
Dostosowanie systemów informacyjno-rozrywkowych i ładowania w USA i UE. Zajmujemy się również najnowocześniejszą elektroniką wielu firm. Naprawy poszczególnych podzespołów stanowią ułamek kosztów naprawy całego modułu. Nasz warsztat do efektywnej pracy potrzebuje specjalistycznego sprzętu naprawczego i pomiarowego. Nasz doświadczony personel poradzi sobie z każdym problemem.

35 thoughts on “INFINITI FX37s silnik z LPG praca na 5-ciu cylindrach Naprawa i Serwis w Coobcio Garage”

  13. a w sumie jaka była główna przyczyna wymiany głowicy? Uszczelka poszła? Czy to wypadanie zapłonu to przez głowice? Mi w fx35 niestety poszła uszczelka pod głowicą:/ xd

    Odpowiedz

  15. Chciałbym usłyszeć opinie twojego gazownika jesscze odnośnie i instalacji gazowej i jakim cudem gaz może skrzywić zawory dla mnie jest to nie pojęte. Tym bardziej ze instalacja nie byle jaka ale jak możesz coobcio to daj znać to gazownik powiedział o tej instalacji

    Odpowiedz

  16. Coobcio, wypadanie zaplonu na 3 cylindrze TYLKO na gazie, silnik 4,6 mustang 2006, jakie koszta ? diagnoza padła na cewki zapłonowe bo swiece byly nowe

    Odpowiedz

  22. Hej, mam kilka pytań. LPG wpływa na wykrzywianie się zaworów i to do tego ssących ? Były wypalone gniazda zaworowe, czy nie ? Bardzo szczątkowe informacje o najważniejszej naprawie – czyli głowicy/głowic. Wspomniałeś o zaworach dolotowych, a nic o wydechowych, które zwykle siadają przy źle dobranej/zamontowanej instalacji LPG. Luzy zaworowe reguluje się całymi szklankami, czy podkładkami jak w motocyklach ?
    Sorry, że się tak dopytuję – mam taki sam piec w Q50 również z LPG i ciekawy jestem co tutaj się wydarzyło 🙂

    Odpowiedz

  25. Panie Szanowny Coobioo mam pytanko czy jest opcja wykonania u prana remontu silnika calego i czy jest wgl mozliwosc podniesienia mocy w takim silniczku, chodzi mi o silnik z hondy hrv gh 99r 105km oznaczenie d16w1 ? Szukam osoby ktora podjelaby sie takich modyfikacji nie znam sie na mechanice a marzy mi sie w hance jakies turbo itp.

    Odpowiedz

  26. Niejeden "mechanik" jakby wsiadł do takiego jasnego wnętrza, po wizycie zmieniłoby wygląd na ciemniejsze. Właściciel ma 100% racji – nie mechanik,a opiekun samochodów

    Odpowiedz

  28. Jeśli nie tajemnica, 10k za taką robotę wystarczy czy mało? Pytam z ciekawości, bo też kiedyś miałem problem z motorem i właśnie tak chciałem, żeby ktoś się nim zajął (tylko nie było komu).

    Odpowiedz

Dodaj komentarz

Zadzwoń!